Al menos siete personas murieron y más de 100 resultaron heridas el domingo cuando dos trenes colisionaron en el distrito de Al Ayyat (al-Ayyat), en la provincia de Guiza, unos 52 kilómetros al sur de El Cairo.1,3,4,5
El accidente se produjo cuando un tren que viajaba de Guiza a Fayum chocó por detrás contra otro servicio que iba de El Cairo a Asuán, lo que provocó el descarrilamiento de varios vagones. La fiscalía advirtió de que el balance de muertos podría aumentar, y las informaciones difirieron en el recuento inicial de víctimas: la mayoría de los medios informó de al menos siete muertos y más de 100 heridos, mientras que el New York Post situó la cifra en al menos cuatro muertos y casi 100 heridos.1,2,3,4,5
La autoridad ferroviaria dijo que los dos trenes viajaban hacia el sur desde Guiza y El Cairo cuando colisionaron, lo que provocó que varios vagones descarrilaran y cayeran por un terraplén. Al Jazeera informó, citando a las autoridades, de que fue el segundo tren, el de la ruta El Cairo-Asuán, el que salió de las vías hacia un camino rural. Las imágenes del lugar mostraron vagones volcados, con la carrocería de al menos uno aparentemente partida en dos, y pasajeros ilesos y transeúntes buscando heridos en su interior.1,5
El conductor de uno de los trenes se encontraba entre los fallecidos, confirmó el Ministerio de Sanidad. El ministro de Sanidad, el doctor Khaled Abdel Ghaffar, dijo que los afectados estaban siendo tratados por fracturas y traumatismos craneoencefálicos. La colisión se produjo en la zona comprendida entre las estaciones de Kafr Ammar y Al-Raqqa y cerca del empalme de Gerza, en la carretera agrícola El Cairo-Asuán.1,3
El número de ambulancias enviadas al lugar también varió según las versiones. The Independent informó de que se desplegaron hasta 72 ambulancias para evacuar a los heridos a tres hospitales diferentes, Al Jazeera informó de más de 70 ambulancias implicadas en las operaciones de transporte y evacuación, y DW informó de 52 ambulancias desplegadas en el lugar. Los heridos fueron trasladados a hospitales cercanos, y el Gobierno dijo que los hospitales de la zona habían sido puestos "en alerta reforzada" para hacer frente a la llegada de pacientes.1,3,4,5
El presidente Abdelfatá al-Sisi (Abdul Fattah al-Sisi) dijo que había ordenado a las autoridades estatales "investigar las circunstancias del accidente y exigir responsabilidades a quien se determine que fue negligente". Dijo: "Sigo con gran preocupación las consecuencias de la colisión de trenes y transmito mi más sentido pésame a las familias de quienes perdieron la vida, junto con mis sinceros deseos de una pronta recuperación para los heridos".1,3,4
El Ministerio de Sanidad dijo que seguiría vigilando la evolución de los heridos y prestándoles atención médica completa. Dijo que se había ordenado a todos los centros sanitarios de las gobernaciones de Guiza y Beni Suef que elevaran su nivel de alerta y prestaran todo el apoyo médico y de emergencia necesario a los heridos.3
La Autoridad Ferroviaria Egipcia (Egyptian Railway Authority) dijo que había equipos de emergencia y grúas en el lugar para retirar los restos y restablecer el servicio lo antes posible, y Ferrocarriles Nacionales Egipcios (Egyptian National Railways) dijo que se habían enviado equipos de rescate de emergencia y grúas al lugar para retirar los restos y devolver los servicios ferroviarios a su horario normal lo antes posible. Los trenes entre Guiza y la región del Alto Egipto (Upper Egypt) quedaron suspendidos mientras se enviaban grúas para retirar los trenes siniestrados y restablecer el tráfico ferroviario a través de Al Ayyat.1,3,4,5
La causa del accidente no estaba clara de inmediato. The Independent informó de que no estaba claro de inmediato qué tren había descarrilado. El pasado septiembre, el conductor de un tren y su ayudante resultaron heridos después de que dos trenes de mercancías colisionaran en el mismo distrito.3,4
El distrito es escenario de anteriores accidentes mortales. En febrero de 2002, un incendio envolvió un tren de pasajeros que viajaba de El Cairo a Lúxor (Luxor) y mató a más de 370 personas según la cifra oficial, aunque algunas estimaciones sitúan el balance considerablemente más alto, y el tren continuó avanzando unos nueve kilómetros antes de detenerse. Otros dos accidentes en la zona en 2009 causaron decenas de muertos más. Al Jazeera informó de que los 110 millones de habitantes de Egipto (Egypt) dependen en gran medida del transporte ferroviario, pero la red nacional, una de las más extensas de África (Africa), necesita modernizarse, y que en la última década Egipto ha invertido miles de millones de dólares en actualizar la infraestructura de transporte, incluidas nuevas autopistas y líneas ferroviarias de alta velocidad, pero aún no ha renovado gran parte de sus anticuados servicios ferroviarios.1,5
En Egipto se pidió el domingo la dimisión del ministro de Transportes por el último desastre.1
