El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, dijo el lunes que Tesla cerrará la producción del Cybertruck en unos ocho meses y devolverá los depósitos a muchos compradores que no recibirán la camioneta.1,3,4
Musk dijo que el ritmo de pedidos de la camioneta de acero inoxidable supera con creces lo que Tesla puede fabricar antes del cierre de la línea, y defendió la decisión de terminar la producción como una opción para liberar espacio en la fábrica e ingeniería para el robotaxi Cybercab de dos plazas. La medida traslada recursos de una camioneta que no alcanzó sus primeras proyecciones de ventas hacia un vehículo descrito como central para las ambiciones de conducción autónoma del fabricante de automóviles.1,3,4
Los primeros Cybertruck fueron entregados a los clientes a finales de 2023, y las primeras entregas comenzaron en noviembre de 2023. En ese momento, Musk dijo que las reservas habían llegado a 1 millón y pronosticó que la empresa vendería alrededor de 250.000 de estas camionetas al año. Tesla no desglosa las ventas del Cybertruck, pero expertos del sector estiman que se han vendido unas 71.000 unidades desde que comenzaron las entregas.1
En Estados Unidos (United States), Tesla vendió el año pasado solo 20.000 Cybertruck y ha vendido alrededor de 16.000 en lo que va de 2026. No está claro cuántos pedidos pendientes del Cybertruck tiene Tesla, y la empresa todavía parece estar aceptando pedidos en su sitio web.4
Muchos de los Cybertruck vendidos fueron a empresas vinculadas a Musk. SpaceX (SpaceX), ahora conocida como SpaceXSI (SpaceXSI), que él también dirige y de la que es el mayor accionista, compró a Tesla Cybertrucks por valor de 131 millones de dólares en 2025, según la declaración de registro S-1 (S-1) de la empresa previa a su salida a bolsa. Otra empresa de Musk, xAI (xAI), también compró Megapacks (Megapacks) de Tesla por valor de 430 millones de dólares para sus centros de datos antes de fusionarse con SpaceX.1
Musk dijo que la decisión no se debió a que la camioneta perdiera dinero. "Este no es un caso de que el Cybertruck no sea rentable, como se ha informado erróneamente", escribió. Añadió: "El costo de oportunidad de la complejidad del Cybertruck se ve ampliamente superado por el valor de la producción adicional del Cybercab", y dijo que aumentar la producción del Cybercab era más prioritario.1,4
En una publicación separada el sábado, Musk dijo a los simpatizantes que habían pasado el fin de semana pidiéndole en X (X) que mantuviera el vehículo que los ingenieros de Tesla "solo pueden hacer una cantidad limitada de cosas" y que el Cybercab era más importante para el futuro de la empresa. "Si tenemos que mantener una línea de producción compleja, una cadena de suministro y asignar ingeniería al Cybertruck, no podemos usar a esas personas ni el espacio de la fábrica y la maquinaria para aumentar la producción del Cybercab, que es el vehículo que transformará PROFUNDAMENTE el mundo del transporte terrestre", escribió Musk.4
Musk dijo que Tesla intentará completar tantas camionetas restantes como pueda. "Intentaremos fabricar tantas como sea posible antes de cerrar la línea en unos 8 meses, pero tendremos que devolver los depósitos a mucha gente", dijo el lunes. También ha dicho que la empresa añadirá un turno adicional de producción para cumplir con los pedidos pendientes antes de desmantelar la línea de producción el próximo año.1,3,4
Musk anunció el viernes que la producción "se irá reduciendo" hacia mediados de 2027 en la planta de Tesla a las afueras de Austin (Austin), Texas (Texas). Musk dijo la semana pasada que Tesla planea usar el espacio de la fábrica para fabricar más Cybercab.1,3,4
El Cybercab es una de las apuestas clave de Musk en su impulso por convertir a Tesla en una empresa de inteligencia artificial y robótica y no solo en un fabricante de automóviles, según un resumen. El robotaxi Cybercab se describe como central para las ambiciones de conducción autónoma del fabricante. La decisión sobre el Cybertruck sigue a una medida anterior de este año de descontinuar los vehículos eléctricos premium Model S (Model S) y Model X (Model X) para liberar espacio en la fábrica para su robot humanoide Optimus (Optimus).3,4,5
Las ventas del Cybertruck, que llevaban meses rezagadas, podrían ver un aumento final ahora que la producción está terminando, aunque es poco probable que incluso ese aumento alcance las proyecciones de hace varios años. Para los propietarios, según un resumen, quedan preguntas clave.1,2
