周五，三艘油轮在霍尔木兹海峡被拦截，伊朗称其遭到水雷袭击，这是围绕这一全球主要原油产地水道的最新一次对峙。2,3,4
伊朗伊斯兰革命卫队（Islamic Revolutionary Guard Corps）称，这些船只试图经由未经批准的航线通过海峡，而阿曼（Oman）表示，已从同一海域一艘起火的原油油轮上救起25名船员。3,4
据联合国（United Nations）机构国际海事组织（International Maritime Organization）的数据，截至10月27日，10月至少有30艘船只、多数为油轮遭到打击，至少16名海员受伤。10月的船舶遇袭事件比9月确认的15起翻了一番，10月遭到袭击的商船数量超过战争期间任何时候。"处境很艰难，船只几乎每天都遭到袭击，"总部位于丹麦（Denmark）的航运贸易协会BIMCO首席安全与安保官Jakob Larsen说。1
本月以来，随着安全局势恶化，原油价格已上涨逾13%。国际布伦特（Brent）合约周五报每桶117美元上方，仅略低于3月伊朗发动袭船潮期间创下的战时收盘高点每桶118.35美元，而油价总体也在周五升至4月底以来的最高水平。不过Kpler提供的数据显示，10月经霍尔木兹海峡的原油日均出口量仍接近1110万桶，仅比9月低约2%。"总体来看，就外运的石油而言，并没有造成巨大影响，"总部位于伦敦（London）的船舶经纪公司Braemar高级油轮分析师Mary Melton说。1,4
每日流量波动剧烈，一天接近战前水平，另一天又远低于该水平。据Kpler统计，截至周三的一周内，流量降至每日730万桶，比战前基线低40%以上。航运公司已采取摆渡式转运应对：在波斯湾（Persian Gulf）港口装载原油后，关闭应答器穿越霍尔木兹海峡，再将原油过驳给在阿曼湾（Gulf of Oman）等待的油轮，由后者运往亚洲（Asia）炼油厂。Melton说，这降低了在海峡外等待船舶的保险成本。据Kpler统计，该系统使流量自7月以来回升逾70%，但需要更多设备、船舶和经验丰富的船员，全球约20%的超大型油轮被占用，Melton说。1
Melton说，9月初租用一艘超大型油轮从阿曼湾到亚洲的日租金为24.9万美元，到10月第一周已涨至每天90多万美元，相当于每桶运输成本约21美元，而9月为每桶6.5美元。"如果你是亚洲的进口商，你过去几乎不用付运费，"Melton说。"这确实开始挤压作为炼油商的利润，"她说。她说，越来越多海湾产油国正承担穿越霍尔木兹海峡的运输成本和风险，越来越多地使用自有油轮，以从美国（United States）和其他大西洋（Atlantic）产油国手中夺回在亚洲的市场份额。1
Larsen说，在运费飙升、油价上涨带来更多商业动力的背景下，行业是否愿意继续通行取决于军事保护。"飙升的运费让行业内的冒险者更愿意实际执行这些航次，"他说。"油价上涨也意味着把石油运出去、在全球市场出售的商业动力更大，"Larsen说。"如果没有美国战斗机、直升机和无人机的空中掩护，我想不会有很多船东愿意冒险，"他说。1
这种安排还能持续多久尚不清楚。美国军方还将介入多久也不确定，尤其是在周二选举后如果民主党（Democrats）重掌国会（Congress）并要求总统结束战争的情况下。据《华尔街日报》（The Wall Street Journal）援引知情人士的话报道，美国已告知几个海湾阿拉伯国家，为11月3日中期选举后一场短暂但激烈的军事行动做好准备。正在对伊朗执行封锁的美国海军已警告无需通过波斯湾、霍尔木兹海峡和阿曼湾的船只远离该区域。美国军方周三通过联合海事信息中心（Joint Maritime Information Center）发布的通告告诉船只："鉴于当前地缘政治局势，建议无需通过该区域的船只保持远离，以避免航程出现不必要的延误。"1
该卫队说，两艘油轮分别在海峡东部和西部水域被拦截，第三艘载有200多万桶石油的超大型油轮起火。该卫队在一份声明中说："两艘违规油轮，一艘在霍尔木兹海峡东部，一艘在西部，试图经由未经批准的航线通过，在海峡以南海域发生意外并被拦截。"它还另行表示，该超大型油轮"今天因试图通过未经批准的航线而爆炸起火。"伊朗说，另两艘船关闭了导航信号，无视多次无线电警告。3,4
这些说法无法核实。伊朗没有指明船只身份、来源，没有说明船员情况，也没有说明是谁布设了水雷。美国军方否认有关海军水雷的说法，美国中央司令部（United States Central Command）司令Brad Cooper周五说，海峡的"国际公认的主要通行航线"已成功清除伊朗水雷。阿曼海事安全中心（Omani Maritime Security Centre）周五另行表示，已撤离RITI号商船上的人员，阿曼称该船悬挂巴拿马（Panama）国旗，而追踪网站MarineTraffic将其识别为原油油轮。目前不清楚伊朗描述的船只中是否包括阿曼撤离船员的那艘油轮。3,4
周五该地区还报告了其他事件。在霍尔木兹海峡以东，伊朗海军称击毁一架无人敌方飞行器。沙特阿拉伯（Saudi Arabia）说，在麦加（Mecca）附近击落一架由也门（Yemen）受伊朗支持的胡塞武装（Houthi）发射的无人机，胡塞方面否认这一说法。伊朗一再警告船只不得未经德黑兰（Tehran）许可通过海峡，上月曾说试图这样做的船只将面临"摧毁"，自美国和以色列（Israel）于2月28日发动战争以来，伊朗一直宣称控制了这条水道的大部分区域。3,4
据Kpler统计，伊朗的行动最初奏效，原油出口量从2月的每日1600万桶暴跌近90%，至3月仅为每日180万桶。随后8个月，随着美国军方为过境霍尔木兹海峡的油轮提供保护，流量回升，直到最近几周德黑兰加大袭击力度。据盛宝银行（Saxo Bank）在新加坡（Singapore）的简报，随着以色列近期选举和美国11月3日中期选举临近，未来两周油价可能更加波动，即使冲突结束后，原油预计也将在每桶70至90美元的更高区间交易，而战前区间为每桶60至70美元。"在对外交途径能否奏效存疑之际，围绕霍尔木兹海峡的持续军事行动让市场预期冲突将在未来几周升级，从而维持油价高企，"MST Marquee能源研究主管Saul Kavonic说。1,4
