استهدفت متاجر كبرى وبنوك دم ورحلات ركاب وهيئات بث في أنحاء أوروبا خلال الأسبوع الماضي هجمات سيبرانية على أنظمة التبريد وموجة من التهديدات الكاذبة بوجود قنابل أجبرت على تحويل مسار رحلات ومرافقتها عسكريا.1,3,4
ولم تحدد السلطات هوية المسؤولين عن هذه الوقائع أو ما إذا كانت مترابطة، ولم يُعثر على أي متفجرات ولم يُصب أحد، لكن خبراء دفاع وأمن قالوا إن تعطيل الخدمات اليومية يمكن أن تكون له عواقب تتجاوز الضرر الاقتصادي المباشر.1,3,4
ويوم الاثنين، اكتشفت متاجر كبرى في بلجيكا (Belgium) ولوكسمبورغ (Luxembourg) والسويد (Sweden) وهولندا (Netherlands) أن أنظمة التبريد ضُبطت على حرارة وصلت إلى 50 درجة مئوية، أي 122 درجة فهرنهايت، ما أثّر على متاجر منها Ahold Delhaize وإيكيا (IKEA) وColruyt Group وكارفور (Carrefour)، واضطر المتاجر إلى إتلاف أغذية فاسدة. وقال Fredrik Blix، وهو خبير في الأمن السيبراني لدى Visente وأستاذ مشارك في جامعة ستوكهولم (Stockholm University)، إن هجمات المتاجر الكبرى لم تتطلب سوى قدر ضئيل جدا من المهارة التقنية لأن أنظمة التحكم في التبريد الضعيفة كانت متصلة مباشرة بالإنترنت العام، وبعضها محمي فقط بكلمات مرور افتراضية أو بيانات اعتماد يسهل تخمينها. "هذه الهجمات لا تتطلب في الحقيقة أي معرفة متقدمة محددة لتنفيذها،" قال Fredrik Blix.1
وجاءت الواقعة بعد هجوم سيبراني في أكتوبر استهدف مئات المتاجر الكبرى الفرنسية (French)، وتسبب في حرائق وارتفاع حرارة الثلاجات وفساد الأغذية، ثم استُهدفت لاحقا أنظمة تبريد بنوك الدم الفرنسية في ما بدا حادثا مشابها. وقال Blix إن الهجمات السيبرانية أصبحت أكثر شيوعا خلال العقد الماضي مع تزايد رقمنة المجتمعات، وحذّر من أن التغطية الإعلامية قد تشجع على هجمات مقلدة. "لهذا السبب تنفيذ ذلك رخيص جدا،" قال Blix. "يمكن لأي شخص أن يفعله، ولا يتطلب أي موارد من دولة أو أي شيء من هذا القبيل."1
وبشكل منفصل، استُهدفت عشرات الرحلات الجوية في أنحاء أوروبا بتهديدات كاذبة بوجود قنابل أدت إلى تفتيش طائرات وتحويل مساراتها، وفي بعض الحالات إلى هبوط اضطراري ومرافقة بمقاتلات، رغم أن سلطة الملاحة الجوية الأوروبية أصرت على أن التهديدات تسببت إجمالا في تعطيل محدود للطيران. وانتشرت التهديدات يوم الجمعة خارج الطيران إلى هيئات البث، وتختلف الروايات حول عدد الجهات المذكورة: إذ ذكرت CNBC هيئة Sky News في المملكة المتحدة (U.K.) وهيئة البث العامة الأيرلندية (Irish) RTÉ، بينما ذكرت Monitor هاتين الجهتين إضافة إلى NOVA TV، وهي هيئة بث خاصة في بلغاريا (Bulgaria). ويوم السبت، قال وزير الخارجية الإيطالي (Italian) أنطونيو تاياني (Antonio Tajani)، وهو أيضا نائب لرئيس الوزراء، إن بياناته الشخصية نُشرت على الشبكة المظلمة وإنه تعرض لـ"تهديدات وترهيب"، دون أن يحدد ما هي المعلومات التي نُشرت، لكنه أشار إلى أن التهديد السيبراني مستمر. وفي يوم السبت أيضا، قالت الشركة المشرفة على بناء نفق Brenner Base Tunnel البالغ طوله 55 كيلومترا بين النمسا (Austria) وإيطاليا، وهي BBT SE، إنها تعرضت لهجوم سيبراني الشهر الماضي لم يؤثر على العمليات، وإنها مددت الشهر الماضي الجدول الزمني للإنجاز عامين، إلى 2034.1,3
وفتح مدعون فرنسيون تحقيقا في التهديدات الكاذبة بوجود قنابل التي استهدفت عشرات الرحلات التجارية، بما في ذلك محاولة تحديد ما إذا كانت قوى أجنبية ضالعة، ولم تُحدد هوية المسؤولين. ويهدف التحقيق إلى العثور على "أصحاب رسائل البريد الإلكتروني الذين نشروا هذه المعلومات الكاذبة... وتحديد أي صلات محتملة لهم بقوى أجنبية،" حسبما قال مكتب مدعي باريس (Paris) لـAFP، مشيرا إلى أن عدة وقائع تعلقت برحلات تعبر الأجواء الفرنسية. وقالت حكومة أيرلندا يوم الجمعة إن ادعاءات القنابل الكاذبة المرسلة إلى وسائل إعلام أيرلندية كانت "على الأرجح" جزءا من "حملة منسقة للتعطيل" مرتبطة بالتهديدات الموجهة إلى شركات الطيران، ولم يُعثر على متفجرات في أي من الوقائع حتى الآن.4,3
وما زال من غير الواضح من أرسل تهديدات شركات الطيران أو ماذا كان يأمل أن يحقق، ولم تنسب السلطات التهديدات إلى أي جماعة أو جهة حكومية. ورسالة بريد إلكتروني تضمنت تهديدا أُرسلت الخميس إلى سلطات المطارات في روما (Rome) واطلعت عليها The Associated Press زعمت أنها من جماعة تصف نفسها بأنها مناهضة للنسوية وتقول إنها تستهدف "نظاما نسويا،" وتلقى مطار أوروبي آخر تهديدا بصياغة مشابهة، رغم أنه لم يتضح ما إذا كان من المرسل نفسه. ووردت بعض الرسائل في بريد إلكتروني موقّع باسم "مقاتلي الدولة الذكورية،" حسبما أفادت France 24. وفي أمستردام (Amsterdam)، احتجزت الشرطة العسكرية الهولندية Marechaussee رجلا ليل الخميس في مطار Schiphol Airport على صلة بتهديد لرحلة كانت تستعد للمغادرة إلى براغ (Prague)، حسبما قال المتحدث باسم Marechaussee وهو Doron Wallin يوم السبت، مضيفا أن Marechaussee تتعامل بانتظام مع تهديدات كاذبة بوجود قنابل؛ ولم يتضح ما إذا كان التهديد مرتبطا بخدع أخرى، وواصلت الطائرة رحلتها إلى براغ في وقت لاحق من المساء وأُفرج عن الرجل في اليوم التالي.3,4
وقال Matthew Borie من Osprey Flight Solutions، التي تقدم المشورة لشركات الطيران بشأن تهديدات الرحلات، إن لديه عدة فرضيات تتراوح بين تهديد واحد أثار وقائع مقلدة وفرد أو جماعة يوجه تهديدات متعددة، وعمليات "حرب هجينة" تنفذها جهات حكومية أو داعموها. وقال Borie، وهو الشريك المؤسس للشركة ومدير الاستخبارات فيها، إن التركيز على أوروبا يعني "أن تكون هناك زاوية روسية (Russian) محتملة." وقال: "يجب أن نبقي في الاعتبار أن الحرب الهجينة الإيرانية (Iranian) نشطة بالقدر نفسه في جيوب معينة من أوروبا أيضا." وكانت رسالته للمسافرين: "لا تشعروا بالذعر،" مشيرا إلى أن السلطات الوطنية لديها "آليات استجابة منسقة،" تشمل أحيانا نشر مقاتلات تابعة لحلف شمال الأطلسي الناتو (NATO). وقال Jacob Funk Kirkegaard، وهو زميل أول في مؤسسة Bruegel للدراسات في بروكسل (Brussels)، إن التهديدات "تختبر" كيفية استجابة الحكومات الأوروبية ومسؤولي المطارات وما إذا كانت استجاباتهم منسقة، بفكرة "يبدو أنها زرع الفوضى وعدم اليقين بشأن موثوقية الحركة الجوية في أنحاء أوروبا" وقد تكون لها "آثار متتالية" مثل الأضرار الاقتصادية والتكاليف المرتبطة بفحص الطائرات والتحقيق فيها وتنظيفها.3
وقال Sidharth Kaushal، وهو زميل باحث في Royal United Services Institute، إنه ينبغي النظر إلى الوقائع في السياق الأوسع لأعمال التخريب المشتبه بها والتهديدات الهجينة في أنحاء أوروبا، بما في ذلك الأضرار التي لحقت بكابلات تحت البحر في بحر البلطيق (Baltic Sea) وتهديدات بالقتل ضد مديرين تنفيذيين في قطاع الدفاع الأوروبي وقنبلة وُضعت على طائرة تابعة لـDHL في 2024. وقال Kaushal: "لو كان هذا حدثا منعزلا، لكان يمكن القول حسنا، ينبغي النظر إليه في حد ذاته، لكن عند النظر إليه على خلفية كل ذلك، يصبح الأمر أقل وضوحا." وقال إنه إذا كانت روسيا مسؤولة، فقد يكون القصد من هذه الهجمات إظهار تكاليف استمرار دعم أوروبا لأوكرانيا (Ukraine). وقال Kaushal لـCNBC: "أعتقد أن الأمر يتعلق أكثر بفرض التكلفة." "إقناع القيادة السياسية الأوروبية بأن تكاليف الحرب يمكن أن تصل إليها." ولم ترد روسيا فورا على طلب CNBC للتعليق، وحمّلت رئيسة الوزراء الإيطالية جورجيا ميلوني (Giorgia Meloni) قراصنة موالين لروسيا مسؤولية التسريب المتعلق بتاياني، بينما لم يشر تاياني إلى من قد يكون مسؤولا لكنه أكد مجددا دعم الحكومة الإيطالية لأوكرانيا.1,3
وتواجه الحكومات الأوروبية قدرا أكبر من عدم اليقين بشأن الضمانات الأمنية للولايات المتحدة (U.S.) بعد عقود من نقص الاستثمار في الدفاع، وفي الوقت نفسه تواجه تهديدات غير تقليدية، وتجمع الحرب الهجينة تكتيكات مثل الهجمات السيبرانية والتخريب والتضليل لزعزعة استقرار الخصوم دون التسبب في صراع عسكري مفتوح. وقال Kaushal إن قدرات الدول على الصمود أمام التهديدات الهجينة تتفاوت بشدة، إذ تمتلك فنلندا (Finland) والسويد برامج دفاع مدني متطورة تعكس خبرة الحرب الباردة، بينما بُنيت كثير من البنية التحتية الأوروبية على الكفاءة الاقتصادية لا على الاحتياجات الدفاعية. وقال: "كلما اتجهنا غربا في أوروبا، كان مستوى الاستعداد أقل بكثير، سواء ضد الهجمات الهجينة أو حتى ضد هجمات الصواريخ البسيطة من النوع الذي شهدناه في أوكرانيا." وقال: "كل هجوم يولّد قدرا من المرونة،" مشيرا إلى زيادة تركيز الناتو على التهديدات للكابلات البحرية وخطوط أنابيب الغاز بعد تخريب نورد ستريم (Nord Stream) في 2022.1
وقالت Oana Popescu-Zamfir، وهي زميلة باحثة أولى متخصصة في الأمن الأوروبي لدى RUSI: "لقد تأخرنا في التكيف مع واقع جديد... وما زلنا نميل إلى الفصل نظريا بين السلام وزمن الحرب، ولم يعد ذلك قائما لأننا لسنا في حرب، لكننا لسنا في زمن سلم أيضا." وأقر Blix باحتمال وقوف دولة أو جهة مدعومة من دولة وراء هجمات الثلاجات، لكنه قال إن السيناريو الأرجح هو شخص يختبر الحدود و"يستمتع بعض الشيء."1
وكان من المقرر أن يجتمع خبراء أمن في بروكسل الأسبوع المقبل لمناقشة إجراءات التعامل مع البلاغات الكاذبة، دون أن يُعرف ما إذا كانت التهديدات مترابطة ومن أرسلها وماذا كان يأمل أن يحقق.3
