머스크는 화요일 스페이스X와 테슬라가 각각 자신이 이끄는 두 회사의 합병 가능성을 검토하기 위해 특별위원회를 구성했다고 말했으며, 이 아이디어가 "좋은 아이디어"라고 생각한다고 밝혔다.1,4,5,7
스페이스X 실적 발표 콘퍼런스콜에서 합병이 좋은 생각이냐는 질문을 받은 머스크는 이렇게 말했다. "내가 좋은 생각이라고 생각하느냐고? 그렇다. 하지만 결국 주주들의 지지가 있어야 한다." 그는 위원회가 거래에 이른다는 보장은 없으며 아직 조건에 합의하지 않았다고 말했다.5,7,1
머스크는 협상에 직접 참여하지 않겠다고 말했다. "나는 이해가 상충하는 당사자이기 때문에 실제로 논의에 참여할 수 없다"고 그는 Axios에 따르면 말했다. Ars Technica는 위원회가 각 회사 주주들의 요청으로 구성됐으며 독립 이사들로 이뤄졌다고 보도했다.4,5
최근 평가액 기준으로 스페이스X의 가치는 약 2조 달러, 테슬라는 약 1조5000억 달러다. BBC는 이번 결합이 역대 최대 규모의 합병이 될 것이라고 묘사했다. 알자지라(Al Jazeera)는 기업 간 역사상 가장 큰 결합이 될 것이라며, 올해 2월 스페이스X와 xAI의 1조2500억 달러 규모 통합을 크게 뛰어넘는다고 말했다. 알자지라는 합산 시가총액을 약 3조5000억 달러로 제시했지만, 도입부 요약에서는 3조 달러 이상이라고 적었었다.1,4,7
머스크는 두 회사가 협력하면 얻을 것이 많다고 말했다. "초지능 소프트웨어 개발, 칩 설계, Terafab, 당연히 로봇공학, Starmind 위성군을 통한 궤도 수송, 그리고 연결성 분야에서 협력하면 얻을 것이 많습니다"라고 그는 말했다. BBC는 이번 결합으로 테슬라의 자동차, 로봇, 자율주행 기술과 스페이스X의 로켓, 데이터센터, 위성, 통신 사업이 한데 묶이게 된다고 보도했다.5,1
어떤 거래든 주주 승인이 필요하며, 머스크는 이 기준을 높은 장벽이라고 불렀다. 테슬라 주주의 절반이 찬성해야 한다. Ars Technica는 50퍼센트 기준이 의결권 있는 주식 보유자뿐 아니라 모든 테슬라 주주에게 적용된다고 지적했다. 머스크는 거래가 확실하다고 가정하지 말라고도 경고했다. "스페이스X와 테슬라의 합병이 확실하다고 생각하는 사람들이 있는데, 그렇게 말하는 것은 과장이라고 생각합니다."1,4,5,7
분석가들은 거래 가능성에 대해 엇갈린 견해를 보였다. The Futurum Group의 David Nicholson은 BBC에 "제 생각에는 100%입니다. 문제는 언제냐는 것뿐입니다"라고 말했다. Deepwater Asset Management의 Gene Munster는 2년 안에 거래가 성사될 가능성이 95퍼센트라고 말했고, X에 "믿어 주세요, 주주들은 이것을 지지할 겁니다"라고 썼다. Telos Wealth Advisors의 Dan Sheehan은 "테슬라 같은 상장사의 가격이 이런 방식으로 매겨진 실질적 선례는 없다"고 말했다.1,4
캘리포니아대학교 리버사이드 캠퍼스(University of California, Riverside)에서 인수합병을 연구하는 Jerayr Haleblian은 알자지라에 이번 거래가 "타당한 논리"를 갖고 있다고 말했다. "어떤 의미에서 두 사업의 핵심은 모두 전문적인 제조입니다"라고 그는 말했다.7
Ars Technica는 스페이스X 기업공개(IPO) 서류에 따르면 머스크가 스페이스X 의결권의 82퍼센트 이상, 테슬라에서는 약 20퍼센트를 보유하고 있다고 보도했다. Ars는 평가액과 협상 조건에 따라 합병된 회사에서 그가 의결권 있는 주식의 과반을 보유하게 될 수도 있다고 전했다. BBC는 Sheehan이 이 거래 자체는 "머스크의 부를 늘리지는 않지만, 그것을 한 종목에 더 집중시킨다"고 말했다고 인용했다. 머스크는 세계 최고 부자이며, 알자지라는 그의 순자산을 9000억 달러 이상으로 추산했다.5,1,7
BBC가 인용한 전문가들은 단기적으로 테슬라 운전자들이 큰 변화를 체감하기는 어려울 것이라고 말했다. 테슬라는 가장 잘 팔리는 모델Y(Model Y)와 모델3(Model 3)에 우선순위를 두겠다고 밝혔으며, 캘리포니아 공장에서 휴머노이드 로봇 옵티머스(Optimus) 생산을 시작했다. 테슬라는 중국 제조업체들과 치열한 경쟁에 직면해 있으며, 비야디(BYD)는 올해 1월 세계 최대 전기차 제조사 자리에서 테슬라를 앞질렀다.1
시장은 이 소식과 스페이스X 실적에 반응했다. BBC에 따르면 스페이스X 주가는 시간외 거래에서 8퍼센트 올랐고, 테슬라 주가는 2퍼센트 상승했다. 알자지라는 테슬라의 상승폭을 1.8퍼센트로 제시했다. 알자지라는 스페이스X가 7~9월 분기에 순이익 44억 달러를 기록해, 1년 전 10억5000만 달러 손실에서 벗어나 첫 분기 흑자를 냈다고 보도했다. 뉴욕포스트(New York Post)의 헤드라인은 매출이 161퍼센트 급증했다는 점을 내세웠다.1,7,6
Ars Technica는 이번 합병이 미국 규제 당국의 조사를 받을 것이며, 머스크의 영향력을 경계하는 일부 정치 지도자들이 반대할 수 있다고 전했다. BBC는 다음 달 중간선거에서 민주당이 더 많은 의석을 얻으면 거래에 대한 규제 압력이 더 커질 수 있다고 보도했다. BBC는 또 Nicholson이 머스크는 이미 미국에서 논쟁을 부르는 인물이라고 말했다고 인용했다.5,1
Axios에 따르면 테슬라는 수요일 분기 실적을 발표한다. 위원회는 아직 어떤 합의에도 이르지 않았다. 머스크는 콘퍼런스콜에서 다음 단계를 설명했다. "그들은 무언가를 내놓아야 하고, 그다음 그것을 주주 투표에 부쳐야 합니다"라고 그는 말했다.4,7